Valutare i servizi di corriere per gli shop online svizzeri: criteri e domande chiave

Cosa conta nella scelta del corriere per gli shop online svizzeri

Per gli shop online svizzeri, tre leve pratiche determinano la scelta del servizio di corriere: la velocità di consegna, il calcolo dei prezzi e la gestione dei resi. La presenza marketing, le campagne pubblicitarie e le certificazioni non sono d'aiuto in questa fase.

Le informazioni pubblicamente disponibili hanno diversi gradi di aggiornamento. Il sito web di DPD Svizzera mostra la situazione attuale: spedizione nazionale e internazionale di pacchi, oltre 1'000 DPD Pickup Locations in Svizzera, myDPD per speditori e destinatari, registrazione di un'autorizzazione di deposito, integrazione dei propri sistemi IT nonché centro informazioni e assistenza.

La panoramica dei prezzi di saldo risale a saldo 19/2013 (prima pubblicazione il 20.11.2013, ultimo aggiornamento il 22.02.2016). Descrive Parcel Shops, Servicepoints, reti di uffici postali e importi in franchi secondo lo stato dell'epoca. Entrambe le fonti si collocano su linee temporali diverse.

Chi ha bisogno di prezzi, tempi di consegna o densità della rete come base decisionale, deve richiedere le informazioni direttamente e aggiornate al fornitore – nel caso di DPD, ad esempio, tramite l'offerta non vincolante sul sito. I dati comparativi più vecchi servono come esempio per comprendere la meccanica di una tariffa, non come base di calcolo. Le fonti esaminate non permettono di stabilire una classifica dei fornitori o di nominare un vincitore del test.

Tempi di consegna: cosa garantiscono realmente i fornitori – e cosa no

Il sito di DPD esaminato menziona soluzioni di spedizione nazionali e internazionali, opzioni di consegna e ritiro nonché il tracciamento delle spedizioni per i destinatari («myDPD per destinatari: seguite quando e dove consegniamo il vostro pacco»). Non contiene termini di consegna garantiti, come ad esempio una consegna garantita il giorno lavorativo successivo. Dai testi pubblicitari non è possibile dedurre alcun termine preciso.

Invece, aiuta una misurazione propria: invii di prova dal proprio magazzino a indirizzi nelle regioni in cui risiede effettivamente la clientela, nell'arco di diverse settimane. Si misura il tempo dalla consegna al corriere fino alla consegna al destinatario, annotando data e ora. Sono da prevedere differenze regionali, poiché la consegna avviene attraverso aree con diversa densità di spedizioni.

Un esempio mostra quanto possano cambiare le offerte: secondo saldo, nel 2013 i privati non potevano affatto inviare pacchi all'estero con DPD «a causa di disposizioni doganali troppo complicate». Oggi DPD offre la spedizione internazionale di pacchi come servizio distinto. Chi si basa su confronti più vecchi potrebbe negoziare prestazioni che non esistono più in quella forma – e trascura quelle aggiunte di recente.

Imparare a leggere i prezzi: dimensioni, peso e ritiro come fattori di costo

La differenza centrale risiede nella base di calcolo. DPD calcola i pacchi nazionali non in base al peso, ma alla somma del lato più lungo e di quello più corto. La Posta e DHL calcolano il prezzo nazionale in base al peso.

Per lo shop, il confronto cambia a seconda dell'assortimento: molti articoli leggeri ma piatti o lunghi – tessili in scatole o articoli per la casa allungati – passano rapidamente alla fascia successiva con il criterio delle dimensioni. La merce pesante e compatta beneficia invece di una tariffa basata sul peso.

A titolo illustrativo, per mostrare come funziona questa meccanica, ecco i numeri di saldo 19/2013 – esplicitamente valori dell'epoca, non prezzi attuali: In ambito nazionale, DPD era la più economica con Fr. 7.80 per pacco in tutte e tre le classi di peso verificate di 1,5, 2,5 e 5,5 kg. Condizione: la somma del lato più lungo e di quello più corto non superava i 50 centimetri.

Per la dimensione di pacco successiva, con un massimo di 70 centimetri di somma, saldo indicava Fr. 8.80. La Posta si attestava a 9 franchi per un pacco di 1,5 kg, DHL a Fr. 9.85. Questi importi mostrano il rapporto tra dimensioni e peso, ma non sostituiscono un'offerta attuale.

Un secondo fattore di costo è il ritiro. Secondo saldo, DHL ritirava i pacchi nazionali direttamente a domicilio dello spediteur; per questo era necessario un account cliente. Dove il corriere non effettua il ritiro, lo shop deve calcolare il sforzo per portare la merce a un punto di accettazione – tempo del personale, tragitto o costi di un proprio servizio di ritiro. Una tariffa più bassa può così risultare più costosa di una tariffa più alta che include il ritiro.

Come metodo di verifica serve uno strumento di confronto, menzionato nel thread di Reddit sui prezzi dei pacchi di Posta, DPD, DHL e UPS in Svizzera: si inseriscono le dimensioni e il peso del pacco e si ricevono le opzioni disponibili, ordinate per prezzo. Ha senso inserire il proprio profilo di spedizione – dimensioni tipiche, pesi e volume di spedizioni al mese – e calcolare tutti i fornitori sulla stessa base. Solo così le tariffe basate sulle dimensioni e quelle basate sul peso diventano comparabili.

Confronto delle basi di calcolo dei prezzi: DPD vs. Posta vs. DHL (Svizzera)

Punti di accettazione e ritiro: verificare la densità nella propria area di consegna

La copertura della rete è un fattore di valutazione autonomo, non solo una voce di prezzo: determina quanto comodamente la clientela può ritirare un pacco e, di conseguenza, quante volte una consegna va a buon fine al primo tentativo. DPD indica oggi oltre 1'000 Pickup Locations in Svizzera.

Nella panoramica di saldo del 2013, DPD disponeva di 180 Parcel Shops, DHL Express di circa 200 Servicepoints in stazioni, chioschi o presso sedi proprie – nel centro di Zurigo, ad esempio, cinque punti di accettazione. La Posta, nonostante i tagli, aveva la rete più densa con 1'757 uffici postali e ulteriori 497 agenzie postali nei negozi di villaggio.

Questo confronto mostra soprattutto che le reti si muovono in entrambe le direzioni: secondo saldo, la Posta stava riducendo la sua presenza, mentre oggi DPD dichiara un multiplo dei punti di ritiro di allora.

Per lo shop ne consegue che non bisogna confrontare le medie nazionali, ma le zone di codice postale in cui risiede la propria clientela. Un numero totale elevato serve a poco se il punto di ritiro più vicino per le clienti e i clienti nelle zone di montagna o nelle fasce rurali periferiche è molto distante.

Ha senso creare una lista delle cinque-dieci regioni di consegna più forti e verificare quanti punti di ritiro si trovano lì a una distanza ragionevole.

Densità della rete di punti di ritiro in Svizzera (stato: attuale vs. 2013)

Tracciamento delle spedizioni e autorizzazione di deposito: le interfacce con il cliente

Il sito di DPD descrive tre strumenti per destinatari e speditori che riguardano direttamente la quotidianità dello shop: tracciamento delle spedizioni tramite myDPD per i destinatari, registrazione di un'autorizzazione di deposito nonché myDPD per gli speditori con visibilità e controllo su tutte le spedizioni. A ciò si aggiungono l'integrazione dei propri sistemi IT e l'ordinazione di materiale tramite il centro informazioni e assistenza.

L'utilità risiede nello sgravio del servizio clienti: un link di tracciamento nella conferma di spedizione risponde alla domanda «Dov'è il mio pacco?» senza aprire un ticket. L'integrazione dello shop o del sistema ERP con il servizio di corriere riduce l'inserimento manuale di indirizzi e dati di spedizione.

L'autorizzazione di deposito sposta il rischio di consegna: se il pacco viene depositato su richiesta della clientela senza firma, lo shop deve sapere come gestire le segnalazioni secondo cui il pacco non sarebbe arrivato. Questa questione appartiene alla descrizione dei processi, prima che la funzione venga pubblicizzata attivamente nello shop.

Resta aperto se altri fornitori offrano qualcosa di comparabile. Le fonti esaminate non lo dimostrano; il sito di DPD descrive questi strumenti per DPD. Chi valuta più fornitori, interroga le funzioni presso il rispettivo fornitore singolarmente, invece di darle per scontate.

Spedizioni transfrontaliere: prezzo finale prima dell'ordine invece di richieste successive

Come può essere gestita l'importazione per la clientela svizzera lo mostra il modello di EUROGOODS. L'azienda sdogana e tassa la merce come importatore e la consegna sdoganata e tassata tramite corriere all'indirizzo svizzero.

EUROGOODS sottolinea che non sorgono costi successivi e che anche il corriere non richiede nulla. Si occupa del rimborso dell'IVA estera, paga con essa l'imposta svizzera all'importazione e trattiene il resto per coprire i propri costi di servizio.

Il prezzo si compone del prezzo lordo della merce in euro, dei costi di consegna al magazzino tedesco e di una tariffa postale secondo la tabella delle poste. Per articoli con IVA ridotta come gli alimenti, si applica un supplemento sul valore della merce, dazi e imposte vengono aggiunti e per piccoli ordini inferiori a 75 EUR viene calcolato un supplemento per piccole quantità.

Decisivo è il momento dell'informazione: EUROGOODS comunica il prezzo finale inclusivo di tutti i costi nella conferma dell'ordine. L'acquisto diventa efficace solo quando la clientela versa il prezzo di acquisto; senza pagamento, la richiesta d'ordine decade dopo 10 giorni, senza costi o obblighi.

Presupposto è che il fornitore consegni la merce in Germania, dove viene preparata nel deposito per l'esportazione in Svizzera.

Il contrasto si trova in un'indicazione di un venditore eBay: «I dazi o le tasse di importazione vengono riscossi non appena il pacco ha raggiunto il vostro paese. Le spese per lo sdoganamento sono a vostro carico.» Lì la clientela conosce l'importo finale solo alla consegna, non al momento dell'ordine.

Per gli shop questo è un punto di rottura noto: i costi aggiuntivi che il destinatario scopre solo alla porta di casa o al ritiro portano a rifiuti di accettazione e a richieste di contatto che il servizio clienti dello shop non può controllare.

Chi vende oltre confine dovrebbe rendere trasparente il prezzo finale prima del pagamento e fissare contrattualmente la procedura con il corriere – senza che lo shop debba interpretare personalmente le norme doganali o fiscali.

Vantaggi e rischi delle spedizioni transfrontaliere con prezzo finale trasparente

Logica dei resi: chiarire i punti aperti miratamente con il fornitore

Nessuna delle fonti esaminate tratta i resi. Il sito di DPD menziona l'autorizzazione di deposito, il tracciamento delle spedizioni, le Pickup Locations e le offerte di spedizione, ma nessun punto di consegna per i resi, nessun costo di reso, nessun termine e nessuna procedura per le etichette.

La panoramica di saldo confronta i punti di accettazione e i prezzi di spedizione, non i flussi di ritorno. EUROGOODS descrive l'importazione e il prezzo finale, non la resa. Questa lacuna non può essere colmata con supposizioni – solo nel colloquio con il fornitore e in un proprio test pratico.

Prima della firma del contratto, queste domande dovrebbero essere chiarite: Le clienti e i clienti finali possono consegnare un pacco di reso nello stesso punto in cui ritirano le spedizioni, o serve un altro punto di accettazione? Chi sostiene le spese di spedizione per il reso e come vengono addebitate – come forfettario, come detrazione dall'importo di rimborso o per niente?

Quale termine vale per una resa? Come viene generata l'etichetta di reso: per il download, allegata o tramite l'interfaccia IT dello shop? E come si procede se era stata concessa un'autorizzazione di deposito e la merce viene successivamente segnalata come non ricevuta?

Il test pratico integra le informazioni: effettuare un proprio ordine, restituirlo e annotare il tempo fino al rimborso, i costi effettivi e i contatti necessari. In questo modo, per tutte e tre le leve – tempo di consegna, logica dei prezzi e restituzione – si hanno a disposizione dati propri e attuali, invece di indicazioni provenienti da fonti di età diversa.